2013年3月，習近平主席在俄羅斯莫斯科國際關系學院發(fā)表演講，第一次向世界提出“命運共同體”理念。2017年年初，習近平主席在瑞士達沃斯和日內瓦發(fā)表兩場重要演講，圍繞“世界怎么了、我們怎么辦”，進一步深入闡述了構建人類命運共同體重要思想。2017年召開的黨的十九大，把推動構建人類命運共同體列入新時代堅持和發(fā)展中國特色社會主義的基本方略之一，并把它寫入黨章。

　　深度融入共建“一帶一路”，是推動構建人類命運共同體的中國行動，是推進經濟全球化健康發(fā)展，是中國參與全球治理變革的實踐方案。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇記者會上，習近平主席指出，“建設中歐班列、陸海新通道等國際物流和貿易大通道，幫助更多國家提升互聯(lián)互通水平?！敝袣W班列貫通了“絲綢之路經濟帶”的物流貿易通道，是促進“一帶一路”貿易暢通的重要載體和共建“一帶一路”的標志性成果。

　　中歐班列“長安號”是“鋼鐵駝隊”的“紅旗手”，特別是中歐班列“長安號”常態(tài)化開行，覆蓋了絲路沿線45個國家和地區(qū)，在開行量、重箱率、貨運量等指標上穩(wěn)居全國貨運班列前列。

　　突如其來的新冠肺炎疫情，對長期依賴空運、海運的國際運輸市場造成了挑戰(zhàn)。要加強國際宏觀經濟政策協(xié)調，維護全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通，盡力恢復世界經濟。這是中國的國際擔當。以中歐班列“長安號”為代表的“鋼鐵駝隊”，優(yōu)先運輸國際合作防疫物資，維護全球供應鏈穩(wěn)定，實現開行逆勢增長，為提振世界經濟提供助力，成為構建人類命運共同體的生動樣本。

　　4月23日，習近平總書記在陜西考察時指出，要圍繞推進國家治理體系和治理能力現代化，突出基礎性、根本性、全局性的重大改革舉措，打造內陸改革開放高地。要深度融入共建“一帶一路”大格局，加快形成面向中亞南亞西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業(yè)和人文交流基地，構筑內陸地區(qū)效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易通道。

　　西安地處中國地理幾何中心，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，建設有國內最大且具有國際國內雙代碼的陸地港口。在“一帶一路”倡議從謀篇布局進入精耕細作階段，中歐班列勾勒絲綢之路經濟帶新畫卷。中歐班列“長安號”常態(tài)化運行，多式聯(lián)運、“統(tǒng)一運單”、優(yōu)化環(huán)境等極大提高了“鋼鐵駝隊”的運行效率、降低了運行成本，成為貫通東西的國際貿易通道的“新使者”。建設中歐班列（西安）集結中心，必將顯著提升西部地區(qū)城市貿易開放度，為構建更高層次的開放型經濟提供有力支持。

　　以中歐班列“長安號”為抓手，構筑國際貿易通道，是陜西打造內陸改革開放高地的有力支撐，對于推進“一帶一路”建設、新時代推進西部大開發(fā)形成新格局具有重要意義。

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