10月19日，從中國(guó)寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。新華社記者 崔力 攝

　　新華社波蘭格但斯克10月19日電（記者崔力）歷時(shí)26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。

　　該船9月23日從寧波舟山港出發(fā)，此前陸續(xù)靠泊英國(guó)費(fèi)利克斯托港和德國(guó)漢堡港。在格但斯克港完成裝卸工作后，當(dāng)晚將啟程前往荷蘭鹿特丹港。

　　據(jù)了解，中歐北極快航取道北極東北航道直達(dá)歐洲，僅20天航程便抵達(dá)歐洲首站費(fèi)利克斯托港，相比蘇伊士運(yùn)河航線約40天以及好望角航線約50天的航期，該航線具有明顯時(shí)效優(yōu)勢(shì)。

　　運(yùn)營(yíng)該航線的海杰航運(yùn)（香港）有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李曉斌介紹，該航線的海況溫度非常適合熱敏貨物和時(shí)效性要求較高的商品運(yùn)輸。

　　作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經(jīng)的北極東北航道是連接?xùn)|亞與歐洲的新興國(guó)際航運(yùn)線路，對(duì)優(yōu)化全球供應(yīng)鏈、促進(jìn)沿線經(jīng)貿(mào)合作具有重要價(jià)值。

10月19日，從中國(guó)寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船抵達(dá)波蘭北部格但斯克港。新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國(guó)寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國(guó)寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝

10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國(guó)寧波舟山港出發(fā)的中歐北極快航航線首艘貨船進(jìn)行裝卸工作。新華社記者 崔力 攝